Toyota Verossa X110: двигатели, версии V25 и VR25

Toyota Verossa прожила на конвейере меньше трёх лет, но не была декоративной разновидностью Mark II. Её выпустили как самостоятельного преемника Chaser и Cresta: с нарочито выразительным кузовом, отдельной гаммой комплектаций и знакомой продольной компоновкой. Главный вопрос при выборе — не цвет и обвес, а точный индекс кузова и двигатель: под одним именем встречаются заметно разные 20, V25 и VR25.

2001–2004 · Япония
Toyota Verossa X110 в версиях V25 и VR25
Двигатель
1G-FE / 1JZ-FSE / 1JZ-GTE
Компоновка
Продольный двигатель спереди
Привод
Задний
Кузов
Седан

Не замена Mark II, а преемник Chaser и Cresta

Продажи Verossa начались 6 июля 2001 года. В официальной истории Toyota модель названа преемником сразу двух линий — Chaser и Cresta. Mark II X110 при этом продолжил существовать параллельно, поэтому сводить Verossa к его редкому оформлению неверно.

Основой стала заднеприводная платформа, разработанная для второго Aristo и десятого Crown. Двигатель расположен продольно, стандартная схема — передний мотор и задние ведущие колёса. Для части гаммы предлагался постоянный полный привод.

Название составили из итальянских vero — «истина» — и rosso — «красный». Это хорошо передаёт замысел эмоционального седана, однако слово не обозначает комплектацию или особую окраску.

Три рядные «шестёрки» с разным характером

Базовая Verossa 20 получила двухлитровый 1G-FE объёмом 1988 см³ и мощностью 160 PS. Это атмосферный мотор с распределённым впрыском. В заводской таблице для представительной заднеприводной версии указана масса 1380 кг.

V25 использует 1JZ-FSE объёмом 2491 см³. Буквы D-4 в заводском описании относятся к непосредственному впрыску; мощность составляет 200 PS. Это не тот же двигатель, что турбированный 1JZ-GTE, хотя рабочий объём и семейство совпадают.

VR25 — верхняя заводская версия с 1JZ-GTE и одним турбокомпрессором, 280 PS при 6200 об/мин. Для неё Toyota приводит массу 1530 кг. Наименование VR25 важно подтверждать по frame code и заводской табличке: внешний обвес и шильдики давно научились переставлять.

20, V25 и VR25: как не перепутать версии

Код GX110 относится к заднеприводной двухлитровой ветке, GX115 — к полноприводной. JZX110 объединяет 2,5-литровые автомобили, поэтому одного индекса JZX110 недостаточно, чтобы доказать наличие turbo.

Самый надёжный порядок проверки начинается с номера кузова и model code на табличке, затем сверяются код двигателя, трансмиссия и заводское оснащение. После замены мотора фактическая конфигурация может не совпадать с исходной.

В январе 2002 года появилась доработанная Modellista Speciale: она получила аэродинамический комплект, изменения двигателя и подвески. Это отдельная заводская программа кастомизации, а не общее название любого Verossa с накладками.

Размеры и пропорции X110

Для представительных комплектаций Toyota указывает длину 4705 мм, ширину 1760 мм, высоту 1450 мм и колёсную базу 2780 мм. Цифры помогают отличить модель от более компактных спортивных седанов эпохи, но не заменяют проверку конкретного frame code.

Длинная база, продольный мотор и четырёхдверный кузов делают Verossa прежде всего быстрым дорожным седаном. Даже VR25 не задумывалась как облегчённое купе: её преимущество — тяга 1JZ-GTE при полноценном салоне.

Выразительные фары, узкая решётка и сложная пластика боковин являются частью оригинального кузова. При осмотре особенно важно проверить совпадение зазоров и комплектность редких наружных деталей, не выдавая сам факт ремонта за диагноз без измерений.

Чем Verossa отличается от Mark II X110

У машин родственная архитектура и знакомые агрегаты, поэтому многие расходные и механические позиции пересекаются. Но кузовные панели, светотехника, интерьерные детали и комплектации нельзя автоматически переносить из каталога Mark II.

Для покупателя это даёт две противоположные особенности. Обслуживание распространённых двигателей и шасси обычно проще, чем поиск оригинальной внешней отделки; зато редкость Verossa не превращает любой экземпляр в коллекционный — состояние и соответствие заводской версии остаются важнее.

Chaser и Cresta относятся к предыдущей X100 эпохе и являются предшественниками по модельной линии, а не вариантами кузова Verossa. Сравнивать их корректнее по назначению и силовым агрегатам, а не объединять в одно поколение.

Что проверить у сохранившейся Verossa

Сначала устанавливают исходную комплектацию по frame number и model code. Затем отдельно фиксируют фактический двигатель, турбину, блок управления, коробку, редуктор и тормоза. Такой порядок быстро выявляет автомобили, собранные из нескольких версий.

Кузов осматривают с измерением геометрии и толщины покрытия, проверяют силовые точки, пороги, арки и следы вмешательства вокруг креплений подвески. Для редкого седана комплектная оригинальная оптика и декор могут оказаться не менее важными, чем косметическое состояние краски.

Для 1JZ-FSE и 1JZ-GTE нужны разные диагностические сценарии: непосредственный впрыск атмосферного V25 нельзя обслуживать по памятке для turbo VR25. Регламент, жидкости и каталожные номера выбирают по фактическому коду двигателя и рынку, а не только по надписи Verossa в объявлении.

Версии и характеристики

Характеристики приведены для представительных японских комплектаций из архива Toyota; масса и оснащение конкретного автомобиля могут отличаться.

Версия / кодДвигательПриводЧто важно
20 / GX1101G-FE, 1988 см³, 160 PSFRБазовая атмосферная ветка
20Four / GX1151G-FE, 1988 см³постоянный 4WDПолноприводная двухлитровая версия
V25 / JZX1101JZ-FSE, 2491 см³, 200 PSFRD-4, непосредственный впрыск
VR25 / JZX1101JZ-GTE, 2491 см³, 280 PSFRЗаводская turbo-версия
Modellista Speciale, с 01.2002По исходной версииПо исходной версииОбвес и доработки двигателя и подвески

Как менялась модель

  1. 2001

    6 июля Toyota выводит Verossa на японский рынок.

  2. 2002

    В январе появляется доработанная Modellista Speciale.

  3. 2004

    В апреле производство прекращается при объединении каналов Vista и Netz.

Вопросы и ответы

В какие годы выпускалась Toyota Verossa?

С июля 2001 по апрель 2004 года. Завод Kanto Auto Works начал производство в июне 2001-го.

Какие двигатели ставили на Verossa?

Рядные шестицилиндровые 1G-FE 2.0, 1JZ-FSE 2.5 D-4 и турбированный 1JZ-GTE 2.5.

Сколько сил у Toyota Verossa VR25?

Toyota указывает 280 PS при 6200 об/мин для 1JZ-GTE.

Чем V25 отличается от VR25?

V25 оснащена атмосферным 1JZ-FSE с непосредственным впрыском и 200 PS; VR25 получила turbo 1JZ-GTE мощностью 280 PS.

Бывает ли Verossa с полным приводом?

Да. Постоянный 4WD предлагался для части гаммы; двухлитровая полноприводная ветка имеет код GX115.

Toyota Verossa — это Mark II?

Нет. У моделей родственная техника X110, но Verossa имеет собственный кузов и отдельную модельную историю.

Что означает название Verossa?

Toyota образовала его от итальянских слов vero — «истина» и rosso — «красный».

Сколько Toyota Verossa было выпущено?

В производственной истории Toyota указано 26 054 автомобиля.

Как проверить настоящую VR25?

Сверить frame number, полный model code, двигатель и исходную комплектацию; обвес и шильдик сами по себе ничего не доказывают.

Какая коробка стояла на Verossa?

В представительной заводской гамме использовалась четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия; фактическую коробку проверяют по коду автомобиля.

Источники и уточнения

Характеристики относятся к указанным рынкам и версиям. Ссылки на материалы по указанным версиям приведены ниже.

  1. Toyota 75 Years: Verossa — история и заводские характеристики
  2. Toyota 75 Years: производство Kanto Auto Works
  3. Toyota 75 Years: происхождение названия Verossa
  4. Toyota 75 Years: принципы и охват Vehicle Lineage