Как отличать автомобили внутри поколения GD
Круглые ранние фары, округлая оптика следующего обновления и поздний передок с трёхчастной решёткой дали поколению несколько неофициальных прозвищ. Они помогают объяснить внешность, но не заменяют год выпуска и заводской код версии. На иллюстрациях этой страницы показан облик с оптикой, характерной для 2003–2005 годов.
Обновлённую европейскую Impreza 2003 модельного года Subaru показала осенью 2002-го. Производитель связывал переработку передней части с аэродинамикой и опытом раллийной команды. Поэтому «год машины» в объявлении и модельный год в иностранном каталоге могут различаться без противоречия.
Отдельно стоит различать WRX и WRX STI. Крыло, золотые колёса и наклейки можно установить позже. Они не доказывают, что кузов вышел с завода именно в исполнении STI.
Почему объём двигателя зависит от рынка
Семейство известно двухлитровыми японскими версиями, но считать все GDB двухлитровыми нельзя. Subaru представила североамериканскую WRX STi 2004 модельного года с оппозитным турбомотором 2,5 л: в канадском релизе указаны 300 hp и шестиступенчатая механика.
У оппозитного двигателя цилиндры расположены горизонтально по сторонам коленчатого вала. Это отличает его от рядной «четвёрки» Evolution не только звуком: меняются габариты силового агрегата и размещение оборудования. Но из одной компоновки нельзя вывести универсальный вывод о надёжности.
Особые версии тоже не стоит использовать как паспорт всей линейки. Например, S203 получила собственную доводку двигателя и шасси. Её данные нужно читать как характеристики S203, а не стандартной STI того же внешнего поколения.
Что действительно регулирует DCCD
DCCD расшифровывается как Driver’s Control Center Differential: речь о центральном дифференциале, связывающем переднюю и заднюю оси. Управление степенью его блокировки не равно произвольной раздаче мощности на каждое колесо.
В обновлении 2005 года Subaru описала сочетание механического и электронного ограничения проскальзывания, а также изменения датчиков и базового распределения момента. Переносить эти особенности на любую более раннюю GD только по наличию надписи DCCD было бы неверно.
У специальных исполнений могла отличаться и подвеска. В декабре 2003 года версия V-Limited получила настройку с участием Тосихиро Араи, регулируемые амортизаторы и другие детали. Такие примеры показывают, зачем при сравнении выписывать полное название комплектации.
Версии и характеристики
Сравнивайте рынок, модельный год и исполнение. Таблица не объединяет разные машины в одну «среднюю STI».
| Версия и рынок | Двигатель | Мощность | Особенности |
|---|---|---|---|
| WRX STi, Канада, MY2004 | Оппозитный турбо, 2,5 л | 300 hp | 6МКП; североамериканская спецификация |
| WRX STi V-Limited, Япония, 2003 | Японская WRX STi | По спецификации базы | Особая настройка подвески |
| WRX STI, Япония, июнь 2005 | Оппозитный турбо | Уточняется по исполнению | Обновлённая DCCD; заявлено 422 Н·м |
| S203, специальная STI | Заводская доработка EJ | Отдельная спецификация | Не заменяет данные обычной WRX STI |
Детали кузова
Как менялась модель
- 2000
Появляется второе поколение Impreza, к которому относится семейство GD.
- 2002
Осенью представлен обновлённый передок для 2003 модельного года.
- 2003
Для Северной Америки анонсирована STI 2004 модельного года с мотором 2,5 л.
- 2005
Новая внешность, изменения DCCD и дополнительные доработки шасси.
- 2007
Начинается переход к следующему поколению Impreza.
Вопросы и ответы
WRX и WRX STI — одно и то же?
Нет. STI — отдельное заводское исполнение с изменениями силового агрегата, трансмиссии и шасси. Внешний обвес не подтверждает происхождение.
Все GDB имеют двигатель 2,0 л?
Нет. Североамериканская STI 2004 модельного года получила 2,5-литровый мотор. Нужно смотреть рынок и конкретную версию.
Что означает Blobeye?
Это неофициальное прозвище варианта передней оптики поколения GD. Оно не является кодом двигателя, коробки или комплектации.
DCCD одинаковая на всех годах?
Нет. Система развивалась. В частности, Subaru отдельно описала её механические и электронные изменения в июне 2005 года.
Можно ли по синему цвету и золотым колёсам определить STI?
Нет. Цвет и колёса могут быть заменены. Для определения версии важнее заводские документы и идентификация узлов.
Чем примечательна 2003 V-Limited?
Это памятное исполнение с отдельной настройкой подвески. В версии WRX STi использовалась доработка с участием гонщика Тосихиро Араи.
Источники и уточнения
Характеристики относятся к указанным рынкам и версиям. Ссылки на материалы по указанным версиям приведены ниже.
