Toyota iQ GRMN: сто машин и компрессор в микрокаре

Toyota iQ известен упаковкой салона, а не скоростью. Именно поэтому заводская работа Gazoo Racing выглядит особенно любопытно: компакт получил ручную коробку, иную подвеску, усилители кузова и затем компрессор. На рынке встречается много стилизаций под GRMN, но настоящая машина определяется серией, номером и заводским набором деталей.

2009–2012 · Япония
Toyota iQ GRMN Supercharger
Двигатель
1NR-FE 1,33 л; компрессор у GRMN Supercharger
Компоновка
Поперечный двигатель, передний привод
Привод
Передний
Кузов
Трёхдверный хэтчбек

Зачем спортивной версии такой короткий кузов

Обычный iQ создавался вокруг минимального внешнего размера и необычной компоновки 3+1. GRMN использовала эту базу как упражнение в быстрой реакции, а не в максимальной скорости.

Короткая колёсная база требует аккуратной настройки: жёсткость сама по себе сделала бы машину нервной. Поэтому подвеска, усиление кузова и шины работают как комплект.

Две серии, которые нельзя смешивать

Первая iQ GRMN вышла в 2009 году с атмосферным двигателем и шестиступенчатой механикой. В 2012-м появилась GRMN Supercharger с отдельным кузовным оформлением и нагнетателем.

Именно компрессорная машина развивает 122 PS и 174 Н·м. Эти цифры нельзя автоматически приписывать ранней версии.

Чем Supercharger отличается от обычного iQ

Кроме нагнетателя, Toyota указывает близкие передаточные числа 6MT, особые амортизаторы, тормоза, колёса и аэродинамические детали.

Масса в официальной спецификации составляет 990 кг. Это не ультралёгкий гоночный прототип, а законченный дорожный микрокар с редким сочетанием размеров и механики.

Как отличить оригинал

Сверяют номер ограниченной серии, код модели, документы и каталожные номера деталей. Бамперы, расширители и эмблемы можно перенести на обычный iQ.

У компрессорной машины диагностируют привод нагнетателя, охлаждение, сцепление и следы некалиброванной прошивки. Редкие панели салона и кузова оценивают до сделки.

Версии и характеристики

Обе серии предназначались для японского рынка.

ВерсияГодДвигательТираж
iQ GRMN20091NR-FE атмосферный, 6MTОграниченная первая серия
iQ GRMN Supercharger20121NR-FE с компрессором, 122 PS100 автомобилей

Как менялась модель

  1. 2008

    Начинаются продажи серийного Toyota iQ.

  2. 2009

    Появляется первая ограниченная iQ GRMN.

  3. 2011

    Показан концепт компрессорной версии.

  4. 2012

    Выпущены 100 iQ GRMN Supercharger.

Вопросы и ответы

Сколько iQ GRMN Supercharger выпущено?

Сто автомобилей.

Какой мотор у компрессорной версии?

1NR-FE объёмом 1329 см³ с механическим нагнетателем.

Какая мощность?

Toyota заявляла 122 PS и 174 Н·м для Supercharger.

Бывает GRMN с вариатором?

Заводские спортивные серии получили шестиступенчатую механику.

Когда выпускалась Toyota iQ GRMN?

Рассматриваемая заводская серия относится к периоду 2009–2012 годов.

Какой привод у Toyota iQ GRMN?

Передний. Перед покупкой конкретной машины привод сверяют по заводскому коду.

Какой двигатель установлен на Toyota iQ GRMN?

1NR-FE 1,33 л; компрессор у GRMN Supercharger. Точная версия зависит от года, рынка и комплектации.

Что проверять перед покупкой?

Код кузова и двигателя, следы ремонта, комплектность редких деталей, историю обслуживания и соответствие автомобиля заводской версии.

Источники и уточнения

Характеристики относятся к указанным рынкам и версиям. Ссылки на материалы по указанным версиям приведены ниже.

  1. Toyota: iQ GRMN Supercharger
  2. Toyota: история iQ