Subaru Vivio RX-R: маленький компрессорный AWD

Vivio RX-R интересен не мощностью в отрыве от контекста, а плотностью инженерных решений. В коротком кузове kei-car помещались четырёхцилиндровый EN07 с механическим нагнетателем, пятиступенчатая коробка и, у KK4, полный привод. Заводская машина остаётся редкой ещё и потому, что многие экземпляры прошли через любительский автоспорт.

1992–1998 · Япония
Белый Subaru Vivio RX-R KK4
Двигатель
EN07 658 см³, компрессор
Компоновка
Поперечный двигатель
Привод
Передний или полный
Кузов
Хэтчбек

Почему RX-R не похож на обычный Vivio

Vivio вышел в 1992 году как новый kei-car Subaru. RX-R получил компрессорный EN07, спортивную настройку и кузов с характерным воздухозаборником.

KK3 обозначает переднеприводную, KK4 — полноприводную основу. Цифра в индексе важнее наклейки: кузовные панели и салон могли быть переставлены.

Как работает компрессорный EN07

Механический нагнетатель связан с двигателем и создаёт давление без турбинной задержки. Для маленького рабочего объёма это даёт удобную тягу, но повышает требования к ремню, впуску и системе охлаждения.

Заводская мощность укладывалась в японский лимит kei-класса. Заявления о более высоких цифрах относятся к доработанной машине и требуют стендового протокола.

Зачем существовал RX-RA

RX-RA был облегчённой соревновательной основой с более простым оснащением и короткими передаточными числами. Его нельзя определять только по отсутствию электростеклоподъёмников.

Vivio участвовал в раллийных программах Subaru, включая Safari Rally. Это часть истории модели, но дорожный RX-R не является заводской раллийной машиной.

Что проверить у Vivio

Проверяют кузовной индекс, компрессор, впуск, ремни, охлаждение и полный привод. Малый размер не делает ремонт автоматически дешёвым: оригинальные детали конкретной версии редки.

Следы каркаса, усилений и сварки требуют объяснения. Для дорожной машины цельный кузов и заводская проводка обычно ценнее неизвестной спортивной подготовки.

Версии и характеристики

Комплектация менялась по серии и году.

ВерсияПриводТехникаХарактер
RX-R KK3ПереднийEN07 supercharged, 5MTЛёгкая дорожная версия
RX-R KK4ПолныйEN07 supercharged, 5MTНаиболее известная AWD-версия
RX-RAПолныйКомпрессор, короткие передаточные числаОблегчённая основа для спорта
Bistro2WD/4WDРазные атмосферные и наддувные версииРетро-оформление, не синоним RX-R

Как менялась модель

  1. 1992

    Дебютирует Subaru Vivio и спортивный RX-R.

  2. 1992

    RX-R участвует в заводской демонстрации на Tsukuba.

  3. 1993

    Vivio выступает в Safari Rally.

  4. Середина 1990-х

    Обновляются внешность и комплектации.

  5. 1998

    Производство Vivio завершается.

Вопросы и ответы

Какой двигатель у Vivio RX-R?

Четырёхцилиндровый EN07 объёмом 658 см³ с механическим компрессором.

Что такое KK4?

Полноприводный кузовной индекс Vivio.

Был переднеприводный RX-R?

Да, он обозначается KK3.

У RX-R турбина?

Нет, заводская версия использует механический нагнетатель.

Что такое RX-RA?

Облегчённая спортивная модификация, ориентированная на соревнования.

Все Bistro являются RX-R?

Нет. Bistro — линия ретро-оформления с разными силовыми версиями.

Vivio участвовал в Safari Rally?

Да, но гоночные машины не равны серийному RX-R.

Что проверить до покупки?

Код кузова, компрессор, охлаждение, трансмиссию и следы спортивной эксплуатации.

Источники и уточнения

Характеристики относятся к указанным рынкам и версиям. Ссылки на материалы по указанным версиям приведены ниже.

  1. Subaru: история Vivio RX-R
  2. Subaru: архив Cartopia