Почему Levorg стал отдельной моделью
Subaru показала Levorg на Токийском автосалоне 2013 года и начала продажи в Японии 20 июня 2014-го. Производитель называл его sports tourer: практичный пятидверный кузов проектировали вместе с шасси и силовыми установками, а не добавляли багажное отделение к седану после разработки.
Название часто связывают с Legacy, Revolution и Touring, но для идентификации важнее код поколения. VM относится к первой машине 2014 года, VN — ко второй, представленной в 2020-м. Внешнее сходство с WRX объясняется языком дизайна Subaru, но модели имеют разные кузова и каталожные данные.
Универсал рассчитан на пять мест и длинный багажный отсек. Это принципиальное отличие от спортивного купе, но слово STI на отдельных версиях не отменяет практическую основу автомобиля.
VM: два DIT-мотора и две версии Lineartronic
На старте Subaru предложила 1,6-литровый и 2,0-литровый оппозитные двигатели с непосредственным впрыском и турбонаддувом DIT. Для прототипов компания указывала 170 PS и 250 Н·м у 1.6, 300 PS и 400 Н·м у 2.0. Оба сочетались только с бесступенчатой трансмиссией, но её исполнение различалось.
1.6 DIT получил компактную Lineartronic и два режима SI-DRIVE. Для 2.0 DIT применили Sport Lineartronic с режимом Sport Sharp и имитацией восьми фиксированных ступеней. Поэтому надпись Lineartronic не подтверждает одинаковую коробку у всех VM.
Привод у стартовой японской гаммы — Symmetrical AWD. Передняя подвеска использует стойки, задняя — двойные поперечные рычаги. Заводские размеры прототипа составляли 4690×1780×1485 мм при базе 2650 мм; серийную машину конкретного года следует проверять по каталогу.
EyeSight: версия системы зависит от года
Levorg стал первой моделью Subaru с EyeSight ver.3. Система использовала стереокамеру и получила расширенные функции помощи водителю, но набор возможностей зависел от комплектации и обновления. Наличие камер у зеркала не означает, что в машине есть все поздние функции.
Второе поколение получило новое поколение EyeSight в стандартном оснащении японской гаммы, а комплектации EX — EyeSight X с данными высокоточной карты и спутниковой навигацией. Работоспособность таких функций за пределами исходного рынка нельзя предполагать по названию: важны региональная спецификация и программное обеспечение.
При выборе автомобиля системы помощи проверяют диагностикой и дорожным тестом. Замена лобового стекла, камер или блоков требует корректной процедуры; статья не подменяет сервисное руководство.
VN: новая платформа и 1.8 DIT
В октябре 2020 года Subaru представила второе поколение. VN перешёл на Subaru Global Platform с full inner frame, структурным клеем и двухшестерённым электрическим усилителем руля. Это не глубокий рестайлинг VM: силовой каркас, электроника и интерьер были разработаны заново.
Основным стал новый 1,8-литровый DIT. Subaru подчёркивала момент 300 Н·м с низких оборотов и применение lean-burn в определённых режимах. В салоне появились вертикальный центральный дисплей и цифровая комбинация приборов, поэтому визуально VM и VN легко разделить.
В 2021 году гамму расширил STI Sport R с новым 2,4-литровым DIT. Эта версия относится к VN и не доказывает, что любой STI Sport имеет 2,4 л: ранние STI Sport первого поколения использовали иные моторы.
GT-S, STI Sport и STI Sport R — не одно и то же
В первой гамме GT-S обозначал более спортивное оснащение поверх соответствующего двигателя 1.6 или 2.0. Позднее STI Sport добавил настройки шасси, отделку и фирменные элементы STI, но остался Levorg серийной линейки.
STI Sport R появился уже у второго поколения вместе с 2.4 DIT. Буква R здесь относится к названию комплектации VN. Нельзя восстанавливать исходную версию по красным эмблемам или накладкам: сверяют код модели, двигатель и заводскую спецификацию.
Levorg STI Sport также не равен WRX STI. У машин могут быть общие дизайнерские мотивы и технологии Subaru, однако кузов, силовые сочетания и назначение различаются.
Что проверять у ввозного Levorg
Сначала определяют код поколения и точную комплектацию, затем сверяют двигатель и трансмиссию. У VM разница между 1.6 и 2.0 затрагивает не только рабочий объём, но и исполнение Lineartronic. У VN отдельной строкой стоит 2.4 STI Sport R.
Для японской машины важны аукционные документы, история обслуживания и работоспособность EyeSight. После ремонта передней части требуется особенно внимательно проверить камеры, радарные элементы и калибровки, не делая вывод по отсутствию предупреждения на панели.
Текущая цена быстро меняется и зависит от года, версии, состояния и расходов на ввоз. Сравнивать следует автомобили с одинаковым мотором и поколением; средняя цена по слову Levorg смешивает VM 1.6, VM 2.0 и VN.
Версии и характеристики
Показатели VM относятся к прототипной спецификации Subaru 2013 года; серийные и экспортные значения сверяются отдельно.
| Поколение / версия | Двигатель | Трансмиссия | Проверенная особенность |
|---|---|---|---|
| VM 1.6GT, 2014 | 1.6 DIT, 170 PS, 250 Н·м | Lineartronic | Symmetrical AWD |
| VM 2.0GT, 2014 | 2.0 DIT, 300 PS, 400 Н·м | Sport Lineartronic | SI-DRIVE Sport Sharp, 8 виртуальных ступеней |
| VN GT / STI Sport, 2020 | 1.8 DIT, 300 Н·м | Lineartronic | Subaru Global Platform, новое EyeSight |
| VN STI Sport R, с 2021 | 2.4 DIT | Sport Lineartronic | Отдельная версия второго поколения |
Детали модели
Как менялась модель
- 2013
Мировая премьера прототипа Levorg в Токио.
- 2014
Старт продаж VM в Японии с 1.6 и 2.0 DIT.
- 2016
В японской гамме появляется STI Sport.
- 2020
Представлено второе поколение VN с 1.8 DIT и EyeSight X.
- 2021
Добавлен STI Sport R с 2.4 DIT.
Вопросы и ответы
Что означает название Subaru Levorg?
Это собственное имя модели Subaru. Для практической идентификации важнее коды поколений VM и VN, двигатель и комплектация.
Levorg — это универсал WRX?
Нет. Это отдельная модель-универсал, хотя она использует характерные для Subaru решения и визуально близка другим спортивным моделям марки.
Какие двигатели ставили на Subaru Levorg?
Первый VM получил 1.6 и 2.0 DIT, второй VN начал с 1.8 DIT, а STI Sport R добавил 2.4 DIT. Набор зависит от рынка и года.
Есть ли Levorg с механической коробкой?
В заводской японской гамме описанных поколений использовалась Lineartronic. Объявление с механикой требует отдельной проверки происхождения переделки.
Какой привод у Subaru Levorg?
Японские версии используют полный привод Symmetrical AWD. Конкретное распределение момента и управление зависят от силовой установки и трансмиссии.
Чем VM отличается от VN?
VN построен на Subaru Global Platform, получил новый кузов, 1.8 DIT, новую электронику и поколение EyeSight. Это полноценная смена поколения.
STI Sport и STI Sport R — одинаковые версии?
Нет. STI Sport встречался раньше с другими двигателями, а STI Sport R появился у VN с 2.4 DIT.
Сколько стоит Subaru Levorg?
Цена определяется поколением, мотором, комплектацией, состоянием и затратами на ввоз. VM 1.6, VM 2.0 и VN нельзя оценивать одной средней цифрой.
Источники и уточнения
Характеристики относятся к указанным рынкам и версиям. Ссылки на материалы по указанным версиям приведены ниже.