Mitsubishi Starion: узкий и wide-body, моторы и история

Starion появился не как производная семейного седана, а как самостоятельное спортивное купе Mitsubishi. Его легко свести к широким аркам поздних машин, но первые годы модель выглядела гораздо строже. За восемь лет менялись кузов, двигатель и рыночные обозначения, поэтому «wide-body» — важная характеристика, а не декоративное слово в объявлении.

1982–1990 · Япония, США, Европа и другие рынки
Красный Mitsubishi Starion wide-body, вид спереди
Двигатель
2,0 turbo; поздний 2,6 по рынку
Компоновка
Продольный двигатель, задний привод
Привод
Задний
Кузов
Купе

Купе, построенное вокруг турбомотора

Starion вышел в мае 1982 года. Короткая корма, наклонный нос, крупные двери и широкие центральные стойки сформировали характерный силуэт. Под кузовом — продольный двигатель и задний привод, то есть схема, отличная от будущих полноприводных Evolution.

Mitsubishi уделила внимание устойчивости на скорости: в официальном описании перечислены вентилируемые диски на всех колёсах, независимая задняя подвеска на стойках и особая геометрия передней подвески.

От 175 до 200 PS

В июне 1983 года появился двухлитровый intercooled turbo на 175 PS, а в июне 1984-го гамму дополнила версия на 200 PS. Значения относятся к японской хронологии производителя и не описывают любую экспортную машину.

Система впрыска, турбина и настройка отличались по году. При покупке важнее установить код двигателя и комплектность навесного оборудования, чем ориентироваться на заявленную продавцом мощность.

Зачем Starion получил широкие арки

В феврале 1987 года к линейке присоединился широкий кузов с выраженными расширителями, первоначально отмеченный Mitsubishi в контексте американского рынка. Он визуально сделал Starion значительно агрессивнее и сегодня чаще всего определяет образ модели.

Узкий кузов не является «бедной» копией wide-body: это исходная форма автомобиля. Подмена панелей и смешение деталей разных лет снижают историческую цельность даже при аккуратной работе.

Поздний 2,6 в Японии

В апреле 1988 года Mitsubishi вывела на японский рынок вариант с 2,6-литровым двигателем. На экспортных машинах этот объём встречался раньше, поэтому год и рынок всегда указывают вместе.

Starion участвовал в кольцевых гонках и ралли; компания также испытывала прототип 4WD. Серийный дорожный автомобиль при этом оставался заднеприводным.

Что проверять у редкого Starion

Осмотр начинают с номера кузова, арок, порогов, стоек, пола и точек крепления подвески. У wide-body внимательно смотрят стыки расширителей: заводская деталь и поздняя переделка выглядят по-разному.

Турбомотор проверяют только на холодном запуске и после поездки: давление, температуру, утечки, дым и состояние проводки. Отдельная статья расходов — комплектная оптика, интерьер и наружный пластик, который не заменяется универсальной деталью.

Версии и характеристики

Мощность и мотор зависят от рынка и даты выпуска.

ВетвьРынок/периодТехникаКак распознать
Narrow-bodyРанние годы, разные рынки2,0 turbo по версииЧистые боковины без крупных расширителей
Intercooled 175 PSЯпония, с 06.19832,0 turbo intercoolerПроверять заводской код
200 PSЯпония, с 06.19842,0 turboНе переносить цифру на экспорт
Wide-bodyС 1987, прежде всего США2,6/другие по рынкуШирокие заводские арки
2,6 JapanЯпония, с 04.19882,6 turboПоздняя японская версия

Как менялась модель

  1. Май 1982

    Запуск Mitsubishi Starion.

  2. Июнь 1983

    Появляется intercooled turbo на 175 PS.

  3. Июнь 1984

    Добавляется версия на 200 PS.

  4. Февраль 1987

    В гамму входит wide-body для американского рынка.

  5. Апрель 1988

    Японский рынок получает 2,6-литровую версию.

  6. 1990

    Завершается серийная история модели.

Вопросы и ответы

Когда выпускали Mitsubishi Starion?

С 1982 по 1990 год; конкретные версии появлялись в разные даты.

Starion заднеприводный?

Да. Полноприводным был испытательный прототип, а не обычная серийная версия.

Чем wide-body отличается от narrow-body?

Заводскими расширенными арками и связанными деталями кузова; это не просто иной бампер.

Какие моторы ставили?

Основой были турбомоторы 2,0 л, а 2,6 л применялся на отдельных рынках и позднее в Японии.

Была версия на 200 PS?

Да, Mitsubishi указывает её появление в Японии в июне 1984 года.

Conquest — это Starion?

Это родственная американская модель под марками Chrysler, Dodge или Plymouth; комплектации требуют отдельной проверки.

У Starion дисковые тормоза сзади?

Официальная история модели указывает вентилируемые диски на всех колёсах для исходной спецификации.

Что сложнее всего восстановить?

Кузовные панели wide-body, оптику, наружный пластик и комплектный салон.

Источники и уточнения

Характеристики относятся к указанным рынкам и версиям. Ссылки на материалы по указанным версиям приведены ниже.

  1. Mitsubishi Motors: Starion car history
  2. Mitsubishi Motors: products over the years