Capella между Familia и Luce
Первое поколение дебютировало как двухдверное купе и четырёхдверный седан. Проекту дали выразительный горизонтальный шестиугольный проём решётки, вдохновлённый воздухозаборником реактивного самолёта.
На домашнем рынке автомобиль назывался Capella. RX-2 закрепилось за роторной экспортной серией и сегодня помогает отличать её от 616/618 с обычными двигателями.
12A и задний привод
Двухроторный 12A развивал 120 PS в исходной японской спецификации. Поршневый 1,6 выдавал 100 PS. Одинаковая внешность скрывала разную компоновку моторного отсека, приборы и обслуживание.
В январе 1971 года Capella стала первой роторной Mazda с автоматической трансмиссией RE Matic. Для исторической машины наличие такой коробки проверяют по табличке, а не по позднему селектору.
Coupe GS и гоночный смысл
В феврале 1971 года появилась спортивная Coupe GS. Mazda уменьшила дорожный просвет на 40 мм и выводила модель на японские трассы против Skyline GT-R.
Современное занижение не превращает обычную машину в GS. Нужны код исполнения, заводская техника и совпадение кузовных деталей.
Как не купить поршневую Capella под видом RX-2
Проверяют VIN, номер двигателя, роторный корпус, впуск, выпуск и приборы. Конверсия возможна, но её следует описывать как переделку.
У ранних машин особенно ценны решётка, фонари, хром, эмблемы и салон. Эти детали различались по годам и рынкам.
Осмотр автомобиля пятидесятилетнего возраста
Кузов важнее запуска мотора: пороги, стойки, лонжероны, пол, арки и точки подвески должны сохранять геометрию. Толстый слой герметика требует проверки с обратной стороны.
Роторный двигатель оценивают замером компрессии подходящим прибором, холодным и горячим запуском. История сборки важнее общих обещаний о «капиталке».
Версии и характеристики
Названия зависели от рынка.
| Версия | Кузов | Двигатель | Отличие |
|---|---|---|---|
| Capella Rotary | Седан/купе | 12A | Японское имя роторной ветви |
| RX-2 | Седан/купе | 12A | Экспортное имя |
| Capella / 616 | Седан/купе | Поршневой 1,6 | Не RX-2 по технике |
| Coupe GS | Купе | 12A по спецификации | Спортивная заводская версия |
Детали модели
Как менялась модель
- Май 1970
Дебют первой Capella и роторной RX-2.
- Январь 1971
Появляется автоматическая RE Matic.
- Февраль 1971
В гамму входит Coupe GS.
- Февраль 1974
Стартует второе поколение Capella/RX-2.
- 1978
Роторную роль принимает новое семейство RX-7.
Вопросы и ответы
RX-2 и Capella — одна модель?
RX-2 — роторное экспортное обозначение Capella; поршневые версии имели другие индексы.
Какой двигатель у RX-2?
Двухроторный Mazda 12A.
Какие кузова были?
Двухдверное купе и четырёхдверный седан.
Какой привод?
Задний.
Был ли автомат?
Да, Mazda добавила RE Matic в январе 1971 года.
Что такое Coupe GS?
Спортивное купе с уменьшенным на 40 мм дорожным просветом.
Как подтвердить роторную версию?
По VIN, табличке, двигателю и заводским деталям, а не только по эмблемам.
Как проверять 12A?
Специализированным замером компрессии и горячим запуском, с изучением истории ремонта.
Источники и уточнения
Характеристики относятся к указанным рынкам и версиям. Ссылки на материалы по указанным версиям приведены ниже.